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會老項目工作紀實
2019-04-03 16:44:01 來源: 甘肅省公航旅

路在腳下延伸——會老項目工作紀實

會老高速公路1#梁場鳥瞰圖

會老高速K1+725大橋雪景

????有這樣一群青年,他們朝氣蓬勃,充滿活力;他們滿腔熱情,不畏艱難;他們用心鉆研,精益求精;他們雖在平凡崗位,卻為會老公路建設默默揮灑汗水,用青春書寫人生價值。這群人,就是會老項目全體參建人員,用他們的青春鑄就公路建設者的企業夢。

????會寧至老君坡(寧甘界)高速公路是甘肅與寧夏兩省重要的省際高速公路聯接線,是推進絲綢之路經濟帶甘肅黃金段建設的重要組成部分,也是六盤山國家級貧困地區、陜甘寧革命老區紅色旅游路。項目的實施對改善區域交通條件,加強民族團結,加快沿線群眾脫貧致富,促進區域經濟社會協調發展具有重要意義。公路全長8.671公里,預算12.84億元。自2018年4月正式開工以來,在全體參建人員的共同努力下,在當地政府的鼎力支持下,以及沿線百姓的積極配合下,僅用9個月的時間,累計完成了建設投資5億元。在這幾個月里,項目辦會同設計、監理、檢測、施工單位,始終秉持“優質耐久、安全可靠、經濟環保、社會認可”的理念,將上級主管部門要求落實于項目建設中,狠抓項目建設的質量、進度、安全及環境保護,努力把會老項目建設成為經得起時間檢驗,讓百姓滿意的放心路,努力向“品質工程”看齊。

????在項目建設中,黨支部充分發揮戰斗堡壘作用,帶領全體黨員干部職工,悉心鉆研,規范工藝流程,反復實踐,努力把設計輻射到實際,將藍圖實現于地面。會老項目沿線溝壑縱橫,地形地貌較為復雜,沿線主要為濕陷性黃土、軟弱土、鹽漬土,濕陷性等級多為Ⅲ級(嚴重)~Ⅳ級(很嚴重),濕陷性黃土處理是項目建設的難點和重點,也是省廳“濕陷性黃土”設計規范首次在會老高速公路應用,采取灰土擠密樁、強夯、重錘夯和36KJ液壓夯等設計手段來解決黃土濕陷性難題。在項目建設過程中,項目辦針對本項目灰土擠密樁點多、面廣的情況,編制了《灰土擠密樁施工指南》用于指導實踐。

????在項目管理中,會老項目辦始終將一對一、點對點的服務理念貫穿于整個項目建設中,積極發揮橋梁紐帶作用,關口前移,加強現場督導,為施工單位順利開展工作提供有力保障;嚴格落實“首件工程認可制”、三級技術交底、隱蔽工程檢查驗收等制度,努力實現管理行為、工地建設和施工工藝的標準化,嚴格執行合同條款,做到經常性檢查、抽查,確保質量、安全可控;在項目建設過程中首次實施“六公開”,主動接受社會各界的監督;給予檢測監理、監理單位足夠的權利,充分發揮他們的主觀能動性,使其為項目建設保駕護航,確保會老項目穩步有序推進。

????在項目建設中黨員干部率先垂范,帶動全體參建人員積極投入項目建設。加強學習,認真研究圖紙、規范,反復琢磨,將理論知識進行實踐再實踐;他們堅信解決一切問題的答案總在現場,每天至工地進行現場督查和學習,發現問題及時解決;他們敢于擔當、盡職履責,遇到困難從不退縮。目前,這支年輕的隊伍雖缺乏經驗,卻勤奮好學,雖能力欠缺,卻善于鉆研。他們朝氣蓬勃,不畏艱難,有一股敢闖敢干的勁兒,熱愛自己的企業和自己的崗位,在實踐磨礪中,他們定會歷練成一支真抓實干,敢于擔當,勇于拼搏的隊伍,為甘肅公路建設事業的發展作出貢獻。

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